Tune pro Rock Shox Vivid 2025+ - jaký tlumič vybrat

 v záplavě různého tune pro tlumiče VIVID MY 2024+ existuje perfektní tabulka který tlumič a tune odskoku a komprese patří na daný rám: 

odkaz zde 

Zkušenosti s upgradem Chargeru 3.0 na Charger 3.1

 Takto vypadá zkušenost po upgradu Chargeru v ZEBu na 3.1:

Sada pístu Charger 3.1 RC2 vylepšuje stávající tlumení Charger 3 na NOVÝ Charger 3.1. S větším rozsahem tlumení je Charger 3.1 RC2 připraven zvládnout jakoukoli trať. Menší tlumení komprese v otevřené poloze nízkorychlostní komprese a dodatečná podpora v uzavřené poloze vysokorychlostní komprese vám poskytuje trakci, kontrolu a komfort, které potřebujete k zvládnutí náročných tras po celý den.

- Upgraduje stávající tlumiče Charger 3 RC2 na Charger 3.1.

- Jednoduchý upgrade tlumení během 200hodinového servisu.

- Zahrnuje sestavu pístu, IFP pružinu, průtokové podložky a nářadí Charger 3.1 High Flow Piston Tool.

- Kompatibilní s Pike C1+(2023+), Lyrik D1+(2023+), ZEB A1+(2021+) a BoXXer D1+ (2024+) Charger 3 RC2 tlumiči.

- Nastavení vysokorychlostní komprese, nízkorychlostní komprese a nízkorychlostního odskoku.

SRAM školení

U dovozce @aspirecesko na Sram školení, perfektní přístup kluků, halda informací, todhle mělo prostě smysl! Myslím si, že je důležité, když práce je koníček co vás prostě baví, bylo to na nich vidět, dostat informace přímo od lidí co jezdí na kole a žijí tím je vždy to nejlepší. Přátelská atmosféra, prostě top všechno.

Nějaký drobnosti jsem přivezl, sady na doplnění a zítra pokračuji se servisem.

 
Ještě jednou děkuji a vážím si takového přístupu.

SRAM Technical University

 

Butter x PTFE vazelína...

Proč nemám mazat Air komoru Sram Buttrem, ale PTFE vazelínou + heavy olej (15W50)?


Protože Sram Butter je řídký a není určen na Air komoru tlumiče, kde jsou daleko vyšší tlaky než ve vidlici, setkávám se se stuck downem po použití Butteru a hlavně po 50h JAKOBY SERVISE, kde zákazník jen rozdělá tlumič, nechá 3 roky staré tvrdé těsnění a namaže Buttrem... a do 14dní ho mám na servisu... protože tlumič zkolabuje a píst přepustí vzduch do negativní komory.... 

.. a protože mazání PTFE je v servisním manuálu a na školení SRAM.... 

tlumič před servisem:

Novinky:

 

od 10.9.2024 dochází k přesunu na doménu rockshoxservis.cz - pokud nějaký odkaz nebude fungovat klidně pište, opravím to... 

Garmin Varia - držák pod sedlo

 

Garmin Varia - držák pod sedlo - 3D tisk - použije se vnitřek z originálního držáku, není nutná žádná úprava - zámek zůstává originál - lze zakoupit na eshopu

(Varia není součástí produktu)

Dolní Morava 2024/2

Úprava Torgue Caps na FOX

 

Úprava Torgue Caps na FOX, protože příruby na E13 prostě nejsou :D

Znovu spuštěn e-shop

... naházím tam pár drobností + velká sada polepů na vidlice... 

Servis jaro 2024

 

Pike výměna měchu Charger 2

 

Ceník 2023-2024

 Ceník servisních prací na 2023/4 sezónu naleznete na odkazu - snížila se cena u některých položek (Yari, ZEB a některé tlumiče), ke zvýšení nedošlo u žádné mimo platby dobírky - reflektuje zvýšení ceny od PPL 

PF 2023

Pro rok 2023 NEPOČÍTÁM se zvyšováním cen, naopak se sníží cena za servis Yari RC, Super Deluxe Coil a Reba... upraví se akorát cena za PPL dobírku - tam se lehce zbláznili... ale platba za servisu je možná převodem pomocí QR platby, což hojně využíváte, takže se to moc lidí nedotkne..

Ceník bude aktualizován do týdne.

RockShox Fligh Attendant – upgrade kity pro přestavbu odpružení vašeho kola.

 

Značka RockShox nově přichází se sadami na přestavbu opružení kol k plně automatizovanému pomocí technologie Fligh Attendand. Hned z kraje je ale třeba dodat, že tyto kity nelze použít na jakékoli kolo, ale pouze na vybrané modely značek Canyon, Specialized, Trek a YT.

Klínovce na pevňáku aneb na co si ničit zadní tlumič, když žádný nemáte

 

FAQ k novým vidlicím 2023

 

pro časté dotazy:

Can I buy ButterCups aftermarket and add it to my existing RockShox fork?

ButterCups take up a bit more space in the lower legs and therefore are not compatible with previous generations of Pike and Lyrik. MY23 Pike, Lyrik, and ZEB without ButterCups can upgrade to include ButterCups by purchasing a new DebonAir+ air spring and Charger 3 damper equipped with ButterCups.

Are ButterCups tunable?

No, ButterCups are only offered in one configuration, but they are tuned for real ride scenarios determined by in-field ride testing

Can I upgrade my current RockShox fork with a Charger 3 damper?

The following RockShox forks are compatible with Charger 3 upgrades:   • MY23 Pike lineup   • MY23 Lyrik lineup   • MY21+ ZEB lineup

Can I upgrade my current RockShox fork with a DebonAir+ airspring?

The following RockShox forks are compatible with DebonAir+ air springs:   • MY23 Pike lineup   • MY23 Lyrik lineup   • MY21+ ZEB lineup

ZDVIHY VIDLIC 2023

What are the travel options for Pike?

Pike comes in 120 mm, 130 mm, 140 mm travel options. Air spring shafts are available aftermarket to change up the travel of your MY23 fork

What are the travel options for Lyrik?

Lyrik comes in 140 mm, 150 mm, 160 mm travel options. Air spring shafts are available aftermarket to change up the travel of your fork.

What is the difference between the new MY23 Lyrik family and existing Yari fork?

The MY23 Lyrik lineup contains a number of new technologies, including: ButterCups, Charger 3, DebonAir+, a new chassis with elongated bushings with maximized overlap, and all-new Maxima Plush Dynamic Suspension Lube.

What are the travel options for ZEB?

ZEB comes in 160 mm, 170 mm, 180 mm, and 190 mm travel options. Air spring shafts are available aftermarket to change up the travel of your MY23 fork.

Servis 2022 - fotky

Servis 2022 - jaro fotogalerie

Únik oleje Charger 2 RC

servisní sady a nastavení odskoku

SID / REBA remote 2 crown

 Překopávka SIDu z dálkového ovládání na korunku, 

odstranění vratné pružiny ze zamykání a nové ovládání :

Správné uchycení vidlice v dvoukorunce

 

I přes návod na instalaci vidlice se momentálně setkávám se špatně upnutými nohami v korunkách - jedna je víš než druhá, na dorazu se obě nohy dole nesetkají a vidlice dostává náraz pouze na jednu stranu: