Boxxer - správná instalace pružiny - návod na výměnu

   Ač se zdá, že výměna pružiny je banalita, narážím stále na opakující se jev - pružina vložená do vidlice obráceně. Pružina má směřovat užším koncem vynutí dolů (obrázek 10) - dovnitř vidlice, na dně je kolík do kterého se opírá, opačné uložení vede k zvýšení tření jak je pružina volná a viklá se v uložení. Hloubka pružiny by měla být na okraj od 14-16 mm nikdy víc než 16mm! 

Boxxer: uložení pružiny na ložisko

    Uložení pružiny na ložisko přináší výhody ve snížení statického tření, tím že se při stlačení může pružina pohybovat, u klasického uložení musí překonávat tření o podložky a o spodní uložení, zvýší se tím citlivost vidlice na malé nerovnosti. U nás od 80 Kč u Ti springs 20 liber.. Ložisko se instaluje pod horní víčko místo plastových podložek. 

při instalací se dodrží 14-16 mm hloubka uložení, nedojde k změně charakteristiky pružení. 

NELZE POUŽÍT U VIDLICE S BOTTOM OUT NA LEVÉ NOZE

ložisko lze zakoupit na eshopu

Charger Damper výměna

bikesos.cz a boxxerservis.cz - servis na jednom místě: 

Charger Damper - toto slovo jste asi zaznamenali na FB boxxerservisu a pro ty co neví co to znamená je tu malé osvětlení. 

Jedná se o přepracovanou patronu v pravé noze vaší vidlice, kde díky uzavřené olejové lázni je progresivita chodu konstantní po celou dobu pružení, bez vlivu vzduchu smíchaného s olejem - náplň nepění (proto například u vidlic s polopatronou používáme oleje s nízkou pěnivostí - Kayaba). 

Při upgradu se demontují komplet všechny vnitřnosti vidlice v pravé noze a instaluje se kompletní uzavřená patrona pružení. Dodáváme kompletní kit na přestavbu kde je součástí patrona, oleje, redukce a zájišťovací lepidlo. Pěkný vysvětlující článek též na dolekop.com.

Instalace zabere cca 30-60 minut dle požadavků na servis vidlice:

nahoře patrona dole nedemontovaná noha vidlice: 

již nainstalovaný Charger v pravé noze:

a jak to funguje? báječně, nutno vyzkoušet! 

Upgrade kit muže objednávat na eshopu a instalaci svěřit do bikesos.cz Letňany

Tech info: futra ve spodních nohách

     Ukončena výměna kluzných pouzder ve spodních nohách, servisní technikové Sram/RS, ani my nejsme schopni poskytnout 100% záruku na funkčnost po výměně pouzder ve spodních nohách vidlice - stávalo se, že nové pouzdro nedrželo na svém místě. Vůle mezi teflonem a nohou vidlice která je znatelná, lze dočasně (dle vytížení až na sezónu) snížit výměnou gufer za nová - "nevytahaná" - zkoušeno na několika opravdu dost závodně vytížených vidlicích - funguje. Výměnu neděláme ani "na přání". 

dle informací výměnu pouzder provádí Bikelive Praha
(pokud by tak již nebylo provedeme update článku)