Stále se opakující dotaz: udělal jsem si servis sám a následně nemá vidlice plný zdvih..
Jednou z klasických příčin, která má za následek zanořování vidlice, je její složení ve vyfouknutém stavu, kde je Air shaft zasunutý a po našroubování spodních šroubů a nafoukání vidlice (posunutí spodních nohou do vysunuté pozice) vznikne podtlak ve spodních nohách a ty tahají vnitřní nohy dovnitř*
Řešení: složit vidlici nafouknutou, popřípadě u nafoukané vidlice pouze uvolnit spodní šrouby vč. poklepání a spodní nohy si nasají vzduch a tlak se vyrovná. (nyní se v žádném případě nebavíme o negativní/pozitivní komoře, přepouštění/vyrovnání tlaku mezi nimi, ale pouze o spodních nohách). A nutno dodat, že klasické propadnutí o pár mm není závada.
*pokud nyní nerozumíte tomu co je zde napsáno, vůbec jste se do servisu neměli pouštět, ohrožujete sebe a své okolí!
